叠加阀工作原理与典型结构

1 单功用叠加
单功用叠加阀的一个阀体中有P、A、B、T四条通路,因而各阀根据其控制点,可以有许多种不同的组合。这一点是和一般单功用液压阀有很大差异的。单功用叠加阀的作业原理及结构与三大类一般液压阀类似。单功用叠加阀中的各种阀的结构可参看有关产品型谱系列。
2 复合功用叠加
复合功用叠加阀是在一个控制阀芯中完毕两种以上控制机能的液压阀。
(1)次第节约阀
叠加式次第节约阀是由次第阀和节约阀复合而成的复合阀,它具有次第阀和节约阀两种功用。它选用整体式结构,由阀体1、阀芯2、节约阀调理杆3和次第阀弹簧4等零件组成。次第阀和节约阀共用一个阀芯,将三角槽形的节约口开设在次第阀阀芯的控制边上。阀的节约口跟着次第阀控制口的开闭而开闭。节约口的开、闭,取决于次第阀控制油路A的压力巨细。当油路A的压力大于次第阀的设定值时,节约口翻开;而当油路A的压力小于次第阀的设定值时,节约口关闭。此阀可用于多回路会合供油的液压系统中,以处理备执行器作业时的压力烦扰问题。
以多缸液压系统为例,系统作业时各缸相互间发生的压力烦扰,首要是因为作业过程中,当任意一个液压缸由作业进给转为快退时,引起系统供油压力的忽然下降而形成其他执行器进给力短少,这种压力烦扰会影响加工精度。但在这样的系统中,如选用次第节约阀,则当液压缸由作业进给转为快退时,在换向阀转化的瞬间,而油路P与B接通之前,因为油路A压力下降,使次第节约阀的节约口提前敏捷关闭,坚持高压油源P1压力不变,然后不影响其他液压缸的正常作业。



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